AccueilActualitéRégion Île-de-France & Grand ParisUne taxe sur les sociétés d’autoroute et le transport aérien confirmée

Une taxe sur les sociétés d’autoroute et le transport aérien confirmée

Le ministre des Transports Clément Beaune a récemment confirmé une taxe sur les sociétés d’autoroute et le transport aérien dans le budget 2024.
Le ministre des Transports a récemment affirmé la présence d’une taxe sur les sociétés d'autoroute et le transport aérien dans le budget 2024.
© Shutterstock - Le ministre des Transports a récemment affirmé la présence d’une taxe sur les sociétés d'autoroute et le transport aérien dans le budget 2024.

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Les sociétés concessionnaires d’autoroute et les compagnies aériennes davantage taxées ? Le projet sera en tout cas présent dans le budget 2024, afin de financer la transition écologique. Cette affirmation a été faite, le 28 juillet, par le ministre des Transports Clément Beaune.

Interrogé sur l'idée de taxer les sociétés d'autoroutes, dont la rentabilité a explosé ces dernières années, Clément Beaune a répondu "oui, je le souhaite". Il a ensuite précisé : "Le Conseil d'État nous a dit qu'il est possible de demander une contribution supplémentaire aux sociétés d'autoroute, dans le respect des contrats".

Une contribution pour la transition écologique

D’après le ministre, la mesure serait intégrée dans le budget 2024, qui sera présenté à l’automne. Les sociétés gestionnaires d’autoroutes "peuvent contribuer à l'effort national qu'on fait pour la transition écologique et le pouvoir d'achat", a-t-il ajouté.

Concernant le secteur du transport aérien, il a annoncé "une taxation supplémentaire des billets d’avion", précisant que ce n’était "pas pour le plaisir" mais parce que "le choix entre le train et l'avion est biaisé” et que “l'avion a historiquement des avantages", comme l'exemption de taxes sur le kérosène, a souligné Clément Beaune.

Pour conclure, le ministre des Transports a rappelé : "Donc on rééquilibre d'une part et d'autre part, si on veut financer tous ces investissements, 100 milliards d'euros (...) dans le ferroviaire en France : plus de trains, un réseau rénové, on a besoin de ces investissements, et bien il faut que chacun contribue, les sociétés d'autoroutes par exemple et y compris le transport aérien".

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